Pentru companiile care activează în iluminat public, arboricultură, construcții sau mentenanță, nacela reprezintă adesea echipamentul cu cea mai mare rată de utilizare din flotă. Cu toate acestea, selecția se face frecvent pe baza unui singur parametru: înălțimea maximă. Ghidul de față explică modul corect de interpretare a înălțimii, a razei de lucru și a sarcinii în coș, cu exemple concrete pentru fiecare model de nacelă autoșasiu Multitel distribuit de UTILBEN.

O platformă de lucru la înălțime de 20 de metri pare, la prima vedere, suficientă pentru majoritatea lucrărilor. În realitate, valoarea maximă este atinsă doar pe verticală, cu stabilizatorii complet extinși și cu o sarcină redusă. Atunci când între vehicul și punctul de lucru există un gard, un rând de autoturisme parcate sau un spațiu verde, parametrul decisiv devine distanța orizontală. Prin urmare, înălțimea declarată descrie doar o parte a capacității reale a utilajului.

Multitel Pagliero este un producător italian cu o tradiție industrială începută în 1911 și peste 15.000 de platforme produse. Din iulie 2025, UTILBEN este dealerul oficial Multitel pentru România și asigură vânzarea, piesele de schimb și service-ul autorizat pentru nacele la nivel național.

Articolul prezintă, pe rând, criteriile tehnice de selecție și un tabel comparativ al modelelor disponibile. Acestea sunt urmate de principalele domenii de aplicare și de răspunsuri la întrebările adresate frecvent de clienți.

Numeroase solicitări de ofertă pornesc de la o cerință formulată simplu: „o nacelă de 20 de metri”. După analiza lucrărilor efective, această valoare se modifică însă în majoritatea cazurilor. Uneori necesarul real scade la 16 m, alteori crește la 24 m, deoarece constrângerea principală era distanța laterală, nu înălțimea.

În practică, orice nacelă autoșasiu trebuie evaluată pe baza a trei parametri interdependenți. Dacă unul dintre aceștia nu corespunde cerințelor, ceilalți doi nu pot compensa deficitul.

Gama Multitel disponibilă la UTILBEN acoperă întregul spectru de cerințe. Aceasta începe cu MXE 130 pe pick-up Isuzu 4x4, cu 13 m înălțime de lucru. La capătul superior se află MJ 375 pe camion MAN de 18 tone, cu 37,5 m și până la 500 kg în coș.

Un al patrulea criteriu, adesea subestimat, este șasiul. Acesta stabilește categoria de permis necesară, restricțiile de acces rutier și costurile anuale de exploatare.

Recomandarea generală este dimensionarea nacelei în funcție de lucrările recurente cu cel mai mare grad de dificultate, nu de situațiile excepționale. Pentru acestea din urmă, închirierea rămâne soluția cea mai eficientă din punct de vedere economic.

Prima sursă de confuzie se regăsește chiar în fișa tehnică a oricărei nacele autoșasiu. Unii furnizori declară înălțimea de lucru, alții înălțimea platformei, ceea ce face dificilă compararea ofertelor.

Care este diferența dintre înălțimea de lucru și înălțimea platformei?

Standardul european EN 280 definește înălțimea de lucru ca înălțimea podelei coșului la care se adaugă 2 metri, corespunzător zonei de acțiune a operatorului. De exemplu, Multitel MT 202 DS are podeaua coșului la 18,2 m și o înălțime de lucru de 20,2 m. Ambele valori sunt corecte, însă descriu mărimi diferite.

Cum se determină înălțimea necesară?

Calculul pornește de la cel mai înalt punct de lucru întâlnit în mod frecvent, la care se adaugă o rezervă de aproximativ un metru pentru denivelări, borduri sau pante ușoare. Astfel, pentru un stâlp de iluminat de 12 m, o nacelă cu 14–15 m înălțime de lucru este suficientă atunci când vehiculul poate fi poziționat în imediata apropiere. Dacă însă vehiculul trebuie staționat la 5 m de stâlp, criteriul determinant devine raza de lucru.

Impact economic: o diferență de numai un metru poate conduce la suspendarea lucrării. Rezultatul constă în costuri cu echipa și deplasarea, precum și în riscul nerespectării termenelor contractuale. Repetate de câteva ori pe an, astfel de situații depășesc cu ușurință diferența de preț dintre două modele apropiate.

Raza de lucru (outreach) a unei nacele autoșasiu reprezintă distanța orizontală maximă dintre axa de rotire a turelei și marginea exterioară a coșului. Aceasta nu este o valoare fixă, ci scade pe măsură ce sarcina din coș crește. Din acest motiv, producătorii o declară pentru mai multe trepte de încărcare.

Un exemplu relevant este fișa oficială Multitel MT 202 EX: 12,5 m rază cu 80 kg în coș, 9,8 m cu 200 kg și 8,9 m cu 250 kg. Așadar, cu doi operatori și echipamentul aferent, raza disponibilă se reduce cu aproape 4 metri față de valoarea maximă.

Stabilizatori DS sau EX: implicații operaționale

Sufixul din denumirea modelului indică sistemul de stabilizare. DS desemnează stabilizatori verticali cu coborâre în linie dreaptă, care nu ocupă spațiu lateral suplimentar. EX desemnează stabilizatori extensibili, care măresc suprafața de sprijin. Diferența de performanță este semnificativă. La aceeași înălțime de 18,2 m, MT 182 DS atinge 9,7 m rază, iar MT 182 EX 13,2 m, ambele la 80 kg.

• Stabilizatorii DS sunt recomandați pentru intervenții frecvente pe străzi înguste sau pe o singură bandă de circulație.
• Stabilizatorii EX sunt recomandați atunci când lucrările impun rază mare, de exemplu peste șanțuri, împrejmuiri sau parcări.
• Sistemele de stabilizare variabilă acoperă ambele situații. MJE 250 utilizează sistemul MUSA X, care calculează raza în funcție de extinderea stabilizatorilor, sarcina din coș și înclinarea șasiului de până la 3°.
• Lucrul sub nivelul solului este necesar la poduri sau maluri. MJE 250 coboară până la -3,5 m, iar MJ 375 până la -8 m.

De asemenea, se recomandă solicitarea diagramei de lucru a modelului, nu doar a tabelului de specificații. Diagrama indică precis zona accesibilă pentru fiecare combinație de înălțime și distanță.

Sarcina nominală a unei nacele autoșasiu influențează direct raza de lucru disponibilă. Standardul EN 280 consideră 80 kg pentru fiecare persoană și minimum 40 kg pentru scule și materiale. Prin urmare, doi operatori echipați ajung la aproximativ 200 kg, iar prezența unui fierăstrău mecanic, a cablurilor sau a corpurilor de iluminat de schimb poate depăși 230 kg.

Este relevantă dimensiunea coșului?

Da, în special pentru lucrări extinse pe fațade sau jgheaburi. Majoritatea modelelor pe șasiu de 3,5 t sunt echipate cu coș de 1,4 x 0,7 m, iar seria articulată MXE utilizează un coș de 1,2 x 0,7 m. În schimb, MZ 350 dispune de un coș extensibil de 2–3 m, iar MJ 375 ajunge la 3,8 m. Astfel, o suprafață mai mare poate fi acoperită fără repoziționarea brațului.

Unghiul de rotire a coșului este, de asemenea, relevant. MXE 200 R oferă 65° în fiecare sens, MJE 250 oferă 120°, iar MJ 375 ajunge la 180°. Un unghi mai mare facilitează alinierea coșului la suprafața de lucru.

Geometria brațului determină modul de acces la punctul de lucru. Două nacele autoșasiu cu aceeași înălțime pot avea performanțe complet diferite în prezența unui obstacol, precum un arbore, un balcon sau o rețea aeriană.

Brațul telescopic: poziționare rapidă și rază mare

Modelele 145 ALU, 160 ALU R, MT 182 și MT 202 au braț telescopic din aluminiu. Acestea se poziționează rapid, ating punctul de lucru pe traiectorie directă și oferă o rază ridicată raportat la înălțime. Sunt soluția consacrată pentru iluminat stradal, fațade și intervenții rapide. De altfel, 160 ALU este cel mai cunoscut model Multitel, cu peste 3.500 de unități vândute.

Brațul articulat: depășirea obstacolelor

Seria MXE și modelul HX 200 EX utilizează braț articulat, capabil să ocolească împrejmuiri sau streașini. De exemplu, MXE 170 dispune de o funcție up & over de 6,8 m. Modelul MXE 200 a atins pragul de 1.000 de unități produse în februarie 2025, la mai puțin de cinci ani de la începerea producției.

Brațul telescopic cu jib: flexibilitate la înălțimi mari

MJE 250 combină un braț telescopic cu patru secțiuni extensibile și un jib articulat cu deschidere de 180°. Pe un șasiu de numai 3,5 tone, modelul oferă 24,7 m înălțime de lucru și 16,5 m rază. Pentru lucrări de anvergură, MJ 375 dispune de jib extensibil și 37,5 m înălțime de lucru.

Multitel MXE 200 R: braț articulat, 19,9 m, pe Iveco Daily 4x2 | Foto: utilben.ro

Multitel MJE 250: telescopic cu jib, 24,7 m pe 3,5 tone | Foto: utilben.ro

Analiza se concentrează adesea pe braț, deși în utilizarea zilnică o nacelă autoșasiu este, în primul rând, un vehicul. Șasiul determină cerințele privind conducătorul auto, accesul rutier și timpul de deplasare până la lucrare.

Soluții compacte pentru mediul urban

MXE 170 pe Piaggio Porter are o lungime de 5.850 mm și o înălțime de 2.550 mm, la o masă totală de 2.800 kg. Dimensiunile reduse permit accesul pe străzi înguste, iar masa redusă protejează pavajele sensibile. Varianta pe Mitsubishi Fuso Canter păstrează sarcina de 250 kg, cu motorizare diesel.

Avantajele clasei de 3,5 tone

Majoritatea modelelor Multitel din gama UTILBEN sunt montate pe autoșasiuri de 3,5 tone, precum Iveco Daily. În consecință, vehiculul poate fi condus cu permis de categoria B, iar accesul în zonele cu restricții de tonaj este facilitat.

Impact economic: flexibilitatea în alocarea personalului crește semnificativ. Utilizarea nacelei nu depinde de disponibilitatea unui conducător auto cu permis de categoria C, ceea ce reduce riscul de imobilizare a utilajului și de întârziere a lucrărilor.

Pick-up 4x4 pentru teren dificil

Pentru rețele electrice din mediul rural, livezi sau drumuri forestiere, MXE 130 pe Isuzu 4x4 și MXE 160 pe Ford Ranger 4x4 sau Isuzu 4x4 reprezintă soluția adecvată. Versiunea Ford Ranger permite traversarea vadurilor de până la 800 mm și este dotată cu limitator de moment de sarcină.

Camion greu pentru înălțimi de peste 30 de metri

Peste pragul de 30 m, stabilitatea impune o masă proprie mai mare. MZ 350 este montată pe Volvo de 12 tone, iar MJ 375 pe MAN 4x4 de 18 tone. Aceste modele necesită conducător auto cu permis de categoria C, însă oferă 35–37,5 m înălțime de lucru și sarcini de până la 500 kg.

Multitel MXE 130 pe Isuzu 4x4: 13 m, 250 kg în coș | Foto: utilben.ro

Multitel MJ 375 pe MAN 4x4: 37,5 m, până la 500 kg | Foto: utilben.ro

Tabelul de mai jos centralizează gama disponibilă, ordonată după înălțimea de lucru. Pentru rază este indicată valoarea maximă din fișa oficială, împreună cu sarcina la care aceasta este declarată. Toate modelele pot fi consultate pe pagina nacele autoșasiu Multitel de pe utilben.ro.

Cea mai sigură metodă de selecție pornește de la tipologia lucrărilor contractate. Tabloul de mai jos corelează modelele de nacelă autoșasiu Multitel cu principalele domenii de activitate din România.

Companii de închiriere: configurația optimă a flotei

În cazul închirierii, platformele de lucru la înălțime trebuie să poată fi conduse și operate de un număr cât mai mare de clienți. Clasa de 16–20 m pe 3,5 tone (160 ALU R, MXE 200 R, MT 202) acoperă majoritatea solicitărilor. În plus, un MJE 250 în flotă permite preluarea lucrărilor de peste 20 m, pentru care oferta de pe piață este mai redusă.

Administrații publice și societăți de mentenanță

Pentru serviciile publice, criteriul principal este versatilitatea. Același utilaj poate fi folosit, în aceeași zi, pentru înlocuirea corpurilor de iluminat, toaletarea arborilor și montarea decorațiunilor festive. Din acest motiv, o nacelă telescopică de 20 m cu stabilizatori EX sau un model cu jib asigură, de regulă, cel mai ridicat grad de utilizare.

Multitel MZ 350 pe Volvo: 35,3 m, coș extensibil până la 3 m | Foto: utilben.ro

Multitel 160 ALU R: cel mai vândut model Multitel, 16,5 m | Foto: utilben.ro

Imobilizarea unei nacele autoșasiu generează amânarea lucrărilor și costuri cu personalul neutilizat. În plus, nacelele sunt instalații de ridicat supuse reglementărilor ISCIR, ceea ce impune intervenții realizate de personal autorizat și respectarea verificărilor periodice. Din aceste motive, alegerea partenerului de service nacele este la fel de importantă ca alegerea modelului.

Din iulie 2025, UTILBEN este dealerul oficial Multitel Pagliero pentru România. Parteneriatul asigură acces direct la producător, la documentația tehnică și la piesele de schimb originale. Echipa de service UTILBEN numără aproximativ 30 de tehnicieni și 20 de autoutilitare de service, cu intervenții la nivel național.

Ce servicii sunt incluse?

• Revizii periodice: înlocuirea uleiurilor și a filtrelor, verificarea brațului, a mecanismului de rotire și a stabilizatorilor, conform planului producătorului.
• Diagnoză și reparații: sistem hidraulic, instalație electrică, comenzi proporționale și motor.
• Suport ISCIR: pregătirea utilajului pentru autorizare și pentru verificările tehnice periodice, efectuate de persoane competente.
• Piese originale: identificare corectă și livrare din depozitul UTILBEN sau direct de la producător.
• Costuri previzibile: deviz comunicat înaintea reparației și garanție pentru manoperă și piese.

Informații suplimentare despre obligațiile legale sunt disponibile în articolul de ce să alegi un service autorizat RAR și ISCIR.

Impact economic: o revizie efectuată la termen are un cost considerabil mai redus decât o avarie hidraulică la nivelul brațului sau decât oprirea utilajului în urma unei inspecții. De asemenea, un istoric de service autorizat susține valoarea reziduală a nacelei la revânzare sau în cadrul unui program de buy-back.

Înainte de solicitarea unei oferte pentru o nacelă autoșasiu, este util ca următoarele aspecte să fie clarificate. Astfel, recomandarea tehnică va corespunde de la început cerințelor reale de exploatare.

1. Care este cel mai înalt punct de lucru întâlnit în mod frecvent?
2. La ce distanță laterală poate fi poziționat, de regulă, vehiculul față de punctul de lucru?
3. Câte persoane operează simultan în coș și ce echipamente sau materiale sunt necesare?
4. Lucrările implică depășirea unor obstacole (împrejmuiri, streașini, vegetație) sau se desfășoară preponderent pe verticală?
5. Există spațiu pentru extinderea laterală a stabilizatorilor sau intervențiile au loc frecvent pe o singură bandă?
6. Ce categorii de permis dețin conducătorii auto și ce restricții rutiere există în zona de operare?
7. Cine va asigura service-ul, reviziile și verificările ISCIR după achiziție?

Selecția unei nacele autoșasiu nu se poate baza pe un singur parametru. Înălțimea de lucru definește nivelul accesibil, raza de lucru definește distanța, iar sarcina în coș definește capacitatea de lucru la acea poziție. Șasiul și service-ul determină, la rândul lor, rentabilitatea utilajului pe întreaga durată de exploatare.

Gama Multitel acoperă toate aceste combinații, de la pick-up-uri 4x4 de 13 m până la camioane de 37,5 m. Prin UTILBEN, clienții din România beneficiază de dealer oficial, piese de schimb și service autorizat, cu echipaje mobile la nivel național.